ट्रोजन भारी उपकरण के बारे में

अस्थिरता और महान शक्ति संघर्षों के लिए जाने जाने वाले उद्योग में, ट्रोजन ने संक्षेप में व्यक्त लोडर में नेतृत्व का दावा किया। प्रारंभ में, ट्रोजन लाइन का निर्माण येल और टाउन द्वारा किया गया था, और व्हील लोडर का निर्माण किया गया था। भारी उपकरण विशाल कैटरपिलर के खिलाफ एक प्रमुख प्रतियोगी, ट्रोजन ने विभिन्न भारी उपकरण टुकड़ों का निर्माण किया, लेकिन 1966 में पेश किए जाने के बाद, व्यक्त लोडर के लिए जाना जाने लगा।

जोड़ा हुआ लोडर

कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट डॉट कॉम के कीथ हैडॉक के अनुसार, 1920 के दशक में व्हील लोडर छोटे फार्म ट्रैक्टर के रूप में सामने बाल्टी के साथ शुरू हुए। इन बड़े उपकरणों के टुकड़ों में कई असुविधा लक्षण थे, जिसमें एक बहुत बड़ा मोड़ त्रिज्या भी शामिल था, जिसके परिणामस्वरूप एक अनम्य फ्रेम होता था जो तंग स्थानों में आंदोलन को प्रतिबंधित करता था। जब एक कलात्मक धुरी शाफ्ट पेश किया गया था, तो एक नया लोडर पैदा हुआ था, जो तंग बदलाव और एक छोटे से मोड़ त्रिज्या की अनुमति देता था। ट्रोजन लाइन का निर्माण 1950 में येल एंड टाउन मैन्युफैक्चरिंग कंपनी द्वारा किया गया था। "अर्थमोवर इनसाइक्लोपीडिया" के अनुसार, ट्रोजन ने 1966 में व्यक्त मॉडल पेश किया था, लेकिन ऐसा करने वाले बड़े उपकरण निर्माताओं में से अंतिम था। विशाल ट्रोजन 8000 का ऑपरेटिंग वजन 52 टन था और इसकी बाल्टी में 8 क्यूबिक गज की क्षमता थी। कंपनी ने कहा कि उन्नत डिजाइन के कारण लोडर में कठोर फ्रेम की सभी स्थिरता थी।

सफलता

ट्रोजन ने अपने लोडर की पूरी लाइन के लिए गुणवत्ता और विश्वसनीयता के लिए एक उच्च प्रतिष्ठा स्थापित की, भले ही ट्रोजन 8000 का उत्पादन जीवन तीन साल से थोड़ा अधिक था। उनका व्यक्त लोडर एक हस्ताक्षर उत्पाद बन गया, जिसमें मानक एक के बजाय अधिक लचीलेपन के लिए दो कलात्मक पिवोट्स शामिल थे।

विरासत

1982 में, जर्मनी के फॉन ने कंपनी का अधिग्रहण किया और 1986 में ओरेनस्टीन एंड कोप्पेल (ओ एंड के) द्वारा अधिग्रहण कर लिया गया। ट्रोजन ब्रांड नाम के तहत लोडर 1992 में बंद कर दिए गए थे जब बटाविया सुविधा बंद हो गई थी। हालांकि, उनकी उच्च गुणवत्ता के कारण, बहुत सारी ट्रोजन मशीनें उपयोग में रहती हैं और सेकेंड हैंड ट्रोजन मशीनरी और स्पेयर पार्ट्स का सक्रिय व्यापार होता है।