क्या ठंडा तापमान बैटरी के जीवन को प्रभावित करता है?
अपनी निर्जीव अवस्था के बावजूद, ऐसा प्रतीत होता है कि बैटरियों में मध्यम जलवायु में गुनगुने तापमान को प्राथमिकता दी जाती है। बैटरियां ठीक से काम करने के लिए बैटरी हाउसिंग के विभिन्न हिस्सों में अलग-अलग वोल्टेज पर निर्भर करती हैं, और ठंड का मौसम डिवाइस के अंदर इलेक्ट्रॉनों के प्रवाह को बाधित कर सकता है। इस कारण से, ठंड का मौसम बैटरी को अधिक तेज़ी से डिस्चार्ज कर सकता है या पूरी तरह से काम करना बंद कर सकता है।
समारोह
बैटरी पर तापमान के प्रभावों का पूरी तरह से मूल्यांकन करने के लिए, उपयोगकर्ताओं को पहले यह समझना चाहिए कि बैटरी कैसे काम करती है। बैटरी और इलेक्ट्रॉनिक्स वेबसाइट बैटरी एजुकेशन बताती है कि बैटरी में एक छोटे से बैरियर द्वारा अलग किए गए प्रतिक्रियाशील प्लेटों के दो सेट होते हैं। ये प्रतिक्रियाशील प्लेटें लगातार ध्रुवीकरण बनाए रखती हैं जो सभी इलेक्ट्रॉनों को पूरी तरह चार्ज बैटरी के एक तरफ रखती हैं। जब कोई उपयोगकर्ता बैटरी को इलेक्ट्रॉनिक उपकरण में स्थापित करता है या बैटरी केबल जोड़ता है, तो डिवाइस दो चार्ज प्लेटों के बीच एक कनेक्शन बनाता है; इस कनेक्शन के माध्यम से इलेक्ट्रॉन ऋणात्मक रूप से आवेशित प्लेट से धनात्मक आवेशित प्लेट में प्रवाहित होते हैं। इलेक्ट्रॉनों का यह प्रवाह एक विद्युत प्रवाह बनाता है जो कई उपकरणों को शक्ति देता है।
ठंड के मौसम का प्रभाव
तापमान में परिवर्तन का बैटरी के एक तरफ से दूसरी तरफ इलेक्ट्रॉनों के प्रवाह पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है। जनवरी 2011 में "वाशिंगटन पोस्ट" लेख में इलेक्ट्रिक कारों पर ठंड के मौसम के प्रभावों पर चर्चा करते हुए, स्तंभकार चार्ल्स लेन ने समझाया कि ठंड के मौसम में रासायनिक प्रतिक्रियाएं होती हैं जो इलेक्ट्रॉनों के प्रवाह को गर्म तापमान की तुलना में अधिक धीरे-धीरे होने के लिए प्रेरित करती हैं। बैटरी शिक्षा विस्तार से बताती है कि इलेक्ट्रॉन स्वयं भी अधिक धीमी गति से प्रवाहित होते हैं, जिससे बैटरी द्वारा प्रदान की जाने वाली ऊर्जा की मात्रा कम हो जाती है। विद्युत प्रवाह में यह कमी एक ठंडी बैटरी को सुस्त या मृत भी बना सकती है।
अन्य कारक
अपने "वाशिंगटन पोस्ट" लेख में, लेन ने नोट किया कि कई अन्य कारक ठंड के मौसम में बैटरी को अधिक तेज़ी से समाप्त कर सकते हैं। इलेक्ट्रिक कारों में, उदाहरण के लिए, हीटर और सीट हीटर जैसे ऊर्जा-गहन सामान चलाने के लिए ड्राइवरों की प्रवृत्ति बैटरी के चार्ज को जल्दी से समाप्त कर सकती है। इसके अलावा, वही कारक जो बैटरी के एक तरफ से दूसरी तरफ करंट के प्रवाह को कम करते हैं, रिचार्जेबल बैटरी को चार्ज के वितरण को भी रोकते हैं; इस कारण से, ठंडे तापमान के कारण रिचार्जिंग समय काफी अधिक हो सकता है और यहां तक कि रिचार्जेबल बैटरी भी खराब दिखाई दे सकती हैं।
विचार
ठंड के मौसम के प्रभावों के बावजूद, उपयोगकर्ता उपयोग करने से पहले बैटरी को गर्म करके बैटरी के प्रदर्शन में सुधार करने में सक्षम हो सकते हैं। अत्यधिक ठंडे मौसम वाले क्षेत्रों में, उपयोगकर्ताओं को जब भी संभव हो बैटरी को अंदर या गर्म गैरेज में रखना चाहिए। इसके अलावा, मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी इंजीनियर येट-मिंग चियांग ने 2008 के एक लेख में समझाया कि कुछ प्रकार की बैटरी ठंड के मौसम में अन्य प्रकारों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन कर सकती हैं, और इंजीनियर विशेष रूप से बहुत कम तापमान में प्रदर्शन करने के लिए तैयार की गई बैटरी विकसित कर सकते हैं।
